Rumah / Berita / Blog. / Penggunaan Pengetahuan Umum Otomatis / Mengapa sabuk waktu yang rusak menabrak katup? Apa yang dilakukan sabuk aksesori yang rusak?

Mengapa sabuk waktu yang rusak menabrak katup? Apa yang dilakukan sabuk aksesori yang rusak?

Tampilan:0     Penulis:Wondee Autoparts     Publikasikan Waktu: 2023-10-19      Asal:Wondee Autoparts

Menanyakan

Saat ini, banyak mobil menggunakan rantai waktu dan umumnya tidak perlu diganti, kecuali jika mereka menjadi memanjang dan tidak berfungsi atau membuat suara abnormal sebelum mempertimbangkan penggantian. Beberapa mobil juga menggunakan sabuk waktu, yang terbuat dari karet. Sabuk akan menua setelah berkendara berjarak beberapa kilometer atau seiring waktu, dan jika dibiarkan tidak berubah, mereka pada akhirnya akan pecah. Setelah timing sabuk pecah, kerugiannya signifikan, yang dapat merusak katup, piston, dan batang penghubung, yang mengarah pada kebutuhan untuk perbaikan mesin besar. Mari kita bicarakan mengapa ada begitu banyak kerusakan saat sabuk timing rusak? Apa yang akan rusak jika sabuk aksesori, juga terbuat dari karet, istirahat?

Timing Belt (1)

Salah satu ujung sabuk timing terhubung ke poros engkol, dan ujung lainnya terhubung ke camshaft. Crankshaft terhubung ke batang penghubung dan piston, dan camshaft mengontrol waktu pembukaan dan penutupan katup. Dengan kata lain, pergerakan piston dan pembukaan dan penutupan katup saling terkait. Ketika piston bergerak ke bawah selama asupan, katup intake harus berada di posisi terbuka. Saat mengompresi, piston bergerak ke atas dan semua katup harus ditutup. Koordinasi yang tertib dan akurat bergantung pada koneksi timing belt. Sabuk ini adalah sabuk bergigi yang memiliki posisi akurat selama pemasangan, dan hampir satu gigi tidak dapat memungkinkan mesin beroperasi secara normal. Oleh karena itu, menyelaraskan gigi saat mengganti timing belt adalah tugas yang paling sulit dan memiliki konten teknis yang tinggi.

Timing Belt (2)

Karena ruang di ruang pembakaran sangat kecil, jika katup tidak ditutup ketika piston mencapai pusat mati atas, piston akan mendorong ke katup. Dalam keadaan apa piston akan mencapai Top Dead Center dan katup tidak dekat? Sabuk waktu rusak atau memiliki gigi yang salah. Sabuknya rusak, dan poros engkol dan camshaft tidak dibatasi, berputar bebas tanpa koordinasi. Ketika waktu pembukaan dan penutupan katup tidak benar, piston mencapai pusat mati atas dan katup hanya terbuka, mendorong keduanya bersama -sama. Katup akan ditekuk, bagian atas piston akan terluka, dan bahkan batang penghubung akan ditekuk.

Timing Belt (3)

Mengapa tidak mendesainnya sehingga katup terbuka, piston mencapai Top Dead Center, dan keduanya tidak bersentuhan? Jika ini masalahnya, ruang di ruang pembakaran terlalu besar. Untuk mencapai rasio kompresi yang sama, silinder perlu dibuat sangat lama, dan piston akan membuang lebih banyak energi saat berlari. Ruang pembakaran terlalu besar, dan untuk membakar secara normal, laju injeksi bahan bakar perlu ditingkatkan, yang dapat menyebabkan penghematan bahan bakar yang buruk atau dampak tenaga.

Timing Belt (4)

Selanjutnya, mari kita bicara tentang sabuk aksesori. Kerusakan apa yang akan disebabkan jika rusak? Sumber daya sabuk aksesori adalah poros engkol, yang terhubung ke katrol poros engkol di satu ujung dan menggerakkan banyak aksesori, seperti generator, kompresor pendingin udara, pompa booster, dll. Jika rusak, tidak akan merusak komponen apa pun , tetapi aksesori yang dikendarainya tidak akan berhasil, dan mobil akan rusak dan tidak akan bisa mengemudi. Jika berada di jalan raya atau di daerah hutan belantara, meskipun tidak ada kerusakan pada mobil, itu juga merepotkan untuk tidak mengendarainya, jadi penggantian rutin juga diperlukan.

Timing Belt (5)

Berapa kilometer yang dibutuhkan kendaraan untuk mengganti dua ikat pinggang ini? Banyak orang memiliki pendapat yang berbeda, dan setiap model juga berbeda. Ikuti rekomendasi dalam manual pemeliharaan. Lihatlah manual pemeliharaan, itu dengan jelas menyatakan. Siklus penggantian yang paling konservatif untuk sebagian besar mobil adalah tiga tahun atau 60000 kilometer, dengan beberapa mobil melebihi jarak tempuh ini. Banyak orang hanya mengganti mobil setelah 100.000 kilometer tanpa memecahkannya, dan mereka juga menemukan mobil individu yang rusak tepat setelah 60000 kilometer. Kebiasaan mengemudi pribadi bervariasi, seperti seringnya mengemudi beban berat, dan perbedaan dalam kualitas sabuk itu sendiri, yang dapat menyebabkan perbedaan dalam umurnya. Yang paling aman adalah segera menggantinya di jarak tempuh pengganti atau waktu yang disarankan pabrikan.


Dari: Wondee Autoparts

2023-10-19


Produk-produk terkait

konten kosong !

Markas besar

Xinhe Industrial Park, Xiamen, Fujian, Cina 361006

Produk.

SUMBER DAYA

PERUSAHAAN

Hot Tags.

Copyrignt @ 2021 XIAMEN WONDEE AUTOPARTS CO., LTD. All Rights Reserved | Friendly Links: www.wondee.com | www.wondeetrailerparts.com