Lampu kesalahan mesin adalah lampu peringatan yang memberi tahu pengemudi bahwa ada kesalahan tertentu di dalam kendaraan yang memerlukan inspeksi dan perbaikan. Beberapa orang menggunakan mobil mereka tanpa melihat panel instrumen, dan beberapa lampu kesalahan sudah lama menyala tanpa terdeteksi, yang tidak baik untuk mobil. Kendaraan seharusnya tidak memiliki lampu kesalahan saat mengemudi, selama lampu patahan menyala, itu harus menjadi masalah dengan kendaraan. Ada banyak lampu kesalahan di mobil. Hari ini, mari kita bicara tentang lampu kesalahan mesin, lampu kuning berbentuk seperti kamera. Terlepas dari mobil, cahaya ini paling sering muncul. Ini adalah lampu patahan yang terkait dengan emisi, dan kesalahan apa pun yang mempengaruhi operasi normal mesin akan menyala.

Ada beberapa situasi ketika lampu kesalahan mesin menyala: 1. Lampu kesalahan tetap menyala tetapi tidak ada kelainan dalam semua aspek operasi kendaraan; 2. Cahaya patahan selalu menyala, dan kendaraan juga memiliki fenomena kesalahan yang jelas, seperti guncangan yang parah dan akselerasi yang lemah; 3. Lampu kesalahan menyala untuk sementara waktu atau beberapa hari, tetapi kemudian dimatikan lagi. Dua situasi pertama membutuhkan inspeksi kendaraan. Situasi pertama tidak begitu mendesak, sehingga Anda dapat terus menggunakan kendaraan dan meluangkan waktu untuk melakukan inspeksi, tetapi yang terbaik juga untuk tidak menunda terlalu lama. Mereka yang tidak terlalu memperhatikan dasbor saat mengemudi sering kali tidak dapat mendeteksi situasi pertama, dan mungkin tidak melihatnya sampai menyala selama berhari -hari. Karena itu, selama mereka menemukannya, mereka juga harus dengan cepat pergi dan memeriksanya. Situasi kedua adalah segera memeriksa kendaraan, karena ada kerusakan dan lampu patahan juga menyala, menunjukkan bahwa harus ada masalah dengan kendaraan. Kegagalan untuk memeriksa dan memperbaiki secara tepat waktu dapat menyebabkan kerusakan yang lebih besar.

Situasi ketiga juga sangat umum, selama cahaya mati, tidak perlu melakukan inspeksi. Ada beberapa kemungkinan untuk situasi ini. Pertama, sensor secara keliru melaporkan kode kesalahan, dan saat kendaraan digunakan, komputer menemukan bahwa tidak ada kesalahan nyata. Setelah mengalami beberapa kebakaran dan pemeriksaan diri, lampu kesalahan akan mati dengan sendirinya. Kedua, jika komunikasi antara sensor dan komputer terganggu sekali atau untuk jangka waktu tertentu karena situasi yang tidak terduga, komputer juga akan menganggapnya kerusakan dan menyalakan lampu patahan. Tetapi kemudian komunikasi dilanjutkan, dan lampu patahan akan mati secara otomatis setelah beberapa upaya pengapian. Yang ketiga adalah bahwa komponen atau sensor tertentu berada di tepi kerusakan, kadang -kadang baik atau buruk, dan kadang -kadang lampu patahan akan menyala saat buruk. Setelah periode perbaikan, lampu patahan akan mati. Keempat, ada situasi lain yang tidak terduga, seperti masalah dengan bensin yang ditambahkan, pembakaran yang buruk yang mengakibatkan kekurangan silinder, dan pembakaran kembali normal setelah mengganti bahan bakar.

Singkatnya, apa pun penyebabnya, selama lampu sesar saat ini tidak menyala, tidak perlu memeriksa karena aliran data selalu normal. Meskipun ada kode kesalahan historis yang disimpan, itu tidak menunjukkan masalah. Hanya dapat berspekulasi bahwa komponen tertentu rusak dan tidak dapat 100% pasti. Tentu saja, jika sering berjalan dan dimatikan, maka perlu diperiksa, dan kode kesalahan yang ditahan pada dasarnya dapat menentukan lokasi kesalahan.

Lampu kesalahan pada mobil menyala dan harus dideteksi oleh komputer. Dengan mengamatinya dengan mata telanjang, tidak mungkin untuk mengetahui apa kesalahannya. Orang -orang sering bertanya secara online, lampu kesalahan seperti apa yang dimiliki mobil, apa masalahnya? Bahkan jika mobil itu ada di depan kita, ini masih tidak dapat dijawab. Karena memeriksa lampu kesalahan membutuhkan bantuan komputer, tanpa komputer, tidak ada yang tahu apa masalahnya dan hanya bisa menebak berdasarkan fenomena kesalahan, yang sama sekali tidak akurat. Ada beberapa kesalahan sulit yang tidak dapat ditentukan secara akurat bahkan jika diuji dengan komputer, karena beberapa kesalahan memiliki banyak penyebab dan membutuhkan personel pemeliharaan dengan pengalaman yang cukup dan teori pemeliharaan yang kaya untuk membuat penilaian yang akurat. Jadi jika melibatkan memeriksa lampu kesalahan, Anda dapat langsung pergi ke toko 4S atau bengkel dengan detektor komputer untuk diperiksa.

Dari: Wondee Autoparts

2023-9-28