Kebanyakan orang tidak tahu cara memeriksa minyak itu sendiri. Ketika mobil mencapai jarak tempuh pemeliharaan, mereka membawanya ke toko 4S untuk pemeliharaan, dan setelah pemeliharaan selesai, mereka tidak peduli lagi. Sampai pemeliharaan berikutnya, mereka tidak pernah memeriksa mobil, dan banyak orang tidak tahu cara membuka kap mesin. Hanya sejumlah kecil pengemudi berpengalaman dan beberapa pemilik mobil yang sangat tertarik pada mesin dan konstruksi kendaraan yang akan memeriksa kendaraan mereka sendiri. Jika mobil telah digunakan untuk waktu yang lama atau akan berjalan jauh, mereka akan membuka kap mesin dan memeriksa oli dan cairan lainnya. Secara umum, mobil baru dapat dibiarkan tidak terkendali. Jika tidak ada situasi yang tidak terduga, tidak akan ada masalah antara dua sesi pemeliharaan, dan probabilitas kecelakaan yang terjadi relatif rendah. Setelah enam tahun, beberapa komponen mobil mulai menua. Dianjurkan untuk secara teratur memeriksanya, setidaknya sebelum perjalanan panjang, melakukan inspeksi sederhana untuk mengurangi risiko kendaraan rusak.

Pertama, Anda harus dapat membuka kap mesin. Sebagian besar kendaraan memiliki pegangan yang terletak di bawah sisi kiri kursi pengemudi. Setelah Anda menarik pegangan, kunci pertama di kap akan dibuka, yang sangat sederhana. Ada juga kunci kedua di kap mesin, dan sebagian besar kendaraan membutuhkan jari untuk menjangkau dan menekan untuk membukanya. Model yang berbeda mungkin memiliki sedikit perbedaan, sehingga Anda dapat mencoba membukanya sendiri. Saat membuka penutup mesin, langkah pertama adalah memeriksa level oli, mengeluarkan dipstick oli, dan fokus untuk memeriksa apakah level oli normal. Beberapa mobil dapat membakar minyak atau memiliki kebocoran minyak, yang dapat menyebabkan kadar minyak yang tidak mencukupi. Selain itu, kadang -kadang saat memelihara mobil, ada kemungkinan minyak yang berlebihan atau tidak mencukupi. Pada saat ini, inspeksi dapat dilakukan untuk mendeteksinya, selama tingkat cairan antara batas minimum dan maksimum. Jika level cairan ditemukan di bawah batas bawah atau di atas batas atas, itu harus diobati dengan menambahkan atau mengekstraksi sebagian oli mesin.

Selain level oli, periksa derajat kotoran pada oli mesin secara bersamaan, biasanya berdasarkan warnanya. Semakin gelap warnanya, semakin kotor. Jika oli mesin sudah lama tidak diganti, Anda bisa menciumnya lagi. Ini memiliki bau asam, menunjukkan bahwa oli mesin telah memburuk dan perlu segera diganti. Itu saja untuk inspeksi minyak. Selanjutnya, mari kita lihat kadar cairan lain, seperti minyak rem, minyak booster, dan antibeku. Tingkat cairan ini mudah dilihat dan tidak memerlukan pembukaan tutupnya. Mereka semua memiliki warna, dan Anda dapat melihat posisi level cairan sekilas di pot minyak. Panci minyak juga ditandai dengan garis skala terendah dan tertinggi, selama mereka berada di tengah.

Setelah memeriksa level cairan beberapa kali, akhirnya lihat apakah ada kebocoran oli serius di mesin dan apakah ada kelainan dalam penampilan sirkuit, seperti kabel tembaga yang terbuka atau area yang telah digigit oleh tikus dan sedang akan istirahat. Hanya ada beberapa item dasar untuk diperiksa, dan jika semuanya normal, Anda dapat mengemudi dengan aman. Jika operasi itu mahir, inspeksi dapat diselesaikan dalam tiga hingga lima menit tanpa menunda terlalu lama. Dengan belajar memeriksa kendaraan sendiri, Anda bisa mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang mereka. Ketika ada beberapa kerusakan sederhana di dalam kendaraan, Anda juga dapat menanganinya dengan mudah. Misalnya, jika suhu air tinggi selama mengemudi karena kurangnya antibeku, Anda dapat menambahkannya sendiri. Jika Anda tidak memiliki antibeku, Anda dapat menambahkan air tanpa menunggu penyelamatan.

Dari: Wondee Autoparts

2023-10-18